定義與功能

地鐵管廊支架是用于地下隧道內(nèi)集約化管理電力、通信、通風(fēng)等管線的支撐系統(tǒng)，采用鍍鋅鋼/鋁合金槽鋼為主體，通過模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)多專業(yè)管線分層布設(shè)，解決地鐵狹小空間內(nèi)管線交叉沖突問題，承重達(dá)500kg/m。

核心結(jié)構(gòu)特性 抗震設(shè)計(jì)：集成C型鋼抗震鉸鏈，滿足9度地震設(shè)防要求，水平位移允許值±150mm； 防腐工藝：熱浸鍍鋅層≥80μm，鹽霧試驗(yàn)超1000小時(shí)，適應(yīng)地下潮濕環(huán)境； 智能調(diào)節(jié)：配備可調(diào)式鎖扣，支持±30mm高度微調(diào)，適配管線安裝誤差。

安裝規(guī)范 定位放線：采用激光投線儀定位，垂直度偏差≤2mm/m； 錨固工藝：M12化學(xué)錨栓植入深度≥110mm，拉拔力＞25kN； 管線分層：遵循"電上、風(fēng)中、水下"原則，強(qiáng)電線槽距弱電管線≥300mm。

應(yīng)用效益 在深圳地鐵14號(hào)線應(yīng)用中，較傳統(tǒng)支架減少施工耗時(shí)40%，管線維護(hù)效率提升60%，全生命周期成本降低35%。該技術(shù)已成為城市軌道交通地下空間集約化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)配置。